蔚来发布全新品牌乐道实现可持续增长仍是一项艰巨任务

  • 时间:2024-08-07 02:20 来源:易车网 阅读量:10119   

应该说,推出新品牌——乐道,是蔚来扩大其市场份额并提高品牌认知度的明智之举。然而在如此激烈的环境中,新品牌实现盈利和可持续增长将是一项艰巨的任务。

5月15日,蔚来全新子品牌——乐道“ONVO乐道”在上海正式发布,这是新品牌首次与外界见面。在此之前,作为蔚来的第二品牌,乐道汽车以“第二品牌”“阿尔卑斯项目”“大别山项目”等多个代号在蔚来内部已经存在了超过两年时间。

新品牌的正式亮相与发布,也是蔚来多品牌战略正式落地,进入发展新阶段。同时,在新品牌发布之前,摩根大通认为“蔚来的前景正在改善”,将蔚来从跑输大盘上调至中性,将目标价从每股4.8美元上调至5.4美元。

乐道的战略意义

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示,乐道的推出是公司战略的重要一步,“多品牌战略的落地,让我们有机会、有能力服务更广泛的用户。在公司体系竞争力的支持下,我们对蔚来品牌和乐道品牌的发展充满信心。”

作为一个独立的财经新媒体,出行财经认为,新品牌的推出,不仅可以拓展蔚来的市场版图,还有助于提升公司的整体盈利能力和财务状况,为蔚来的长期发展注入新的动力。

其次,在品牌方面,乐道将为蔚来提供一个展示其技术和创新能力的新平台,可以扩大其市场份额并提高品牌认知度。

第三,站在财务的角度,乐道一方面可以有效提升蔚来的资产周转率,它可以利用蔚来在研发、采购及生产方面的规模优势,提高生产效率,降低单位成本,从而提高毛利率。另一方面,乐道的单车毛利尽管较蔚来低,但因为规模更大,所以将有利于提升蔚来的整体现金流状况,为未来的研发和市场拓展提供更充足的资金支持。

当然,新品牌的推出也存在很多的风险,首先,乐道将面临更加激烈的市场竞争,如特斯拉、比亚迪、理想、小鹏、小米等,这个市场更大,但市场竞争也更激烈;其次,蔚来一直以其豪华的品牌定位而闻名,乐道可能稀释这一品牌形象,所以蔚来在借助新品牌追求更高销量的同时,维持蔚来高端品牌的形象也将至关重要;第三,为了保持竞争力,乐道需要仔细管理其成本结构,以避免利润率受到侵蚀。

提出提出家庭用车全新标准

根据介绍,通过对家庭用车真实需求的深刻洞察,乐道确立了定义与开发产品的理念——“合家欢乐,持家有道”,并以此为基础提出了家庭用车全新标准——家庭用车价值公式。通过体验价值的最大化,和拥车成本的最优化,乐道推出了首款车型 L60。

乐道L60围绕全方位安全、空间舒适,智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶等六个方面,为家庭用户提供高频、高感知的体验价值,包括行业领先的全域900V高压架构、Cd 0.229的全球量产SUV最低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。L60的超长续航版本续航可达1000+km。长轴短悬的设计理念有利于座舱空间最大化,“一人一箱”的空间设计理念,使得每一位家庭成员都能畅享愉悦出行。

基于蔚来智能驾驶全栈能力,乐道L60上市的目标就要做到靠谱易上手,旅途更轻松,全国都好用。在补能方面,乐道汽车将共享NIO Power“可充可换可升级”全场景能源服务体系,用户提车即可享用超千座换电站构成的换电网络,体验3分钟满电出发的便捷补能。

同时,持家有道,是乐道对全生命周期拥车成本的不断探索。更具介绍,相比燃油车,乐道可节省10%的购置税和用车全生命周期内数万的补能成本。同时通过可充可换可升级的补能体系,乐道L60拥有其他品牌所不具备的低维保成本和时间成本。

写在最后

当下各个车企在发布新车的时候,都喜欢将自己是细分市场上最好的产品,跟对标产品比,自身都能全方位超越,在这里,我们说,有些东西听听就好。但有些东西也需要自己多去市场上体验,不能只听企业去讲。

但乐道能否成功,出行财经认为这要取决于两个方面,一是蔚来的执行力和市场的接受度。如果蔚来能够有效地定位乐道并推出具有竞争力的产品,那么它有潜力成为一个成功的品牌,帮助蔚来在电动汽车市场站稳脚跟。然而,在如此激烈的环境中,实现盈利和可持续增长仍然是一项艰巨的任务。

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