入门6.9秒破百,综合续航1300公里,预售11.98万起适合家用?

  • 时间:2024-07-29 10:23 来源:易车网 阅读量:16999   

在技术层面,各家车企如今都在内卷,特别是在新能源领域,各大车企都在发力,在安全、智能、性能、续航等方面竞争,毕竟对于新能源车型来说,这些方面都是格外重要的。而对于家用来说,这些地方同样很重要,特别是空间方面,一台合格的家用车对于空间、舒适性方面都有较好的表现,而我们今天的主角荣威D5X DMH的定位也是一台家用车,并且是一台紧凑型级别的插混SUV,那么这款车适不适合家用呢?

外观这方面仁者见仁智者见智,每个人都有各自的喜好,所以在这里我们不过多介绍,直接来看座舱,荣威D5X DMH的座舱内部和大多新能源车型一样,也是采用浅色系的内饰布局,并且采用时下比较流行的双联屏,在副仪表台区域,还设置了电子换挡杆,这些都是当下比较流行的设计。另外,荣威D5X DMH在挡把的后方设置了两个放置杯架的区域,并且是斜着摆放的,所以看上去会给人一种较强的设计感。

另外,荣威D5X DMH全系标配了双12.3英寸中控屏,并且配备斑马智行车载智能系统,一句“你好,斑马”便会唤醒语音助手,可以通过语音控制车机、车窗、天窗、音乐开闭等,使用体验是完全OK的。在荣威D5X DMH的车机系统内,荣威D5X DMH原车就支持酷我音乐、网易云音乐、喜马拉雅等诸多原生态的APP,并且还有很多小程序可以使用,这套车机还是比较智能的。

值得一提的是,荣威D5X DMH全系还标配了360°全景影像,在这方面荣威D5X DMH给得比较足,对于很多新手朋友来说也比较友好,并且360°全景影像的显示画面也比较清晰,高配车型还有包括ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能在内的辅助驾驶功能,如果有需要的话,可以考虑高配车型。

另外在空间方面,荣威D5X DMH的车长达到4700毫米,轴距为2765毫米,对于这个级别的车型来说,其尺寸已然达到同级别主流水平。而荣威D5X DMH的前后排乘坐空间也都比较宽裕,特别是后排还没有中间的地台凸起,两侧坐垫也都进行了加长处理,加上原本就足够舒适的座椅,定位家用SUV是很合格的。

荣威D5X DMH在动力和续航方面都保持一致,该车全系标配荣威独立研发的DMH超级混动系统,全系都是由1.5T发动机和前置单电机组成,其发动机的最大功率为110千瓦,电机最大功率为145千瓦,在CLTC工况下的纯电续航里程为135公里,综合续航里程为1300公里。该车全系均采用一样的动力和续航,即便是入门版车型也有较为充足的续航和强劲的动力,所以即便是预算有限只能考虑入门版,在动力和续航这方面也不用担心,而且该车匹配了2挡DHT变速箱,在实际用车过程中,基本上感受不到变速箱的过多动作,所以开起来也很省心,具有不错的传动效率。

编辑点评:

对于一款紧凑型插混SUV来说,荣威D5X DMH各方面表现都是不错的,回过头来再看其11.98万元-14.68万元的预售价格,可以说是诚意给足了,毕竟在10-15万元价位中,可选择的插混SUV很多,但入门门槛足够低的车型并不是很多,关键是入门门槛够低的情况下,入门就给到了不错的配置和高配一样的动力和续航,这才是人们最需要的。毕竟大多数人考虑家用车的时候,未必就会考虑高配车型,大多还是会考虑中低配车型,而荣威D5X DMH的中低配就足够给力,这对于消费者来说自然也是一个喜闻乐见的事情。因此,我个人觉得荣威D5X DMH还是很适合家用的,如果想考虑一款家用SUV,那么荣威D5X DMH还是很合适的,其中入门版也是值得重点考虑的,相对性价比也很高。

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