工业奇迹秦L来了,十万级混动如何选?
在5月比亚迪秦L上市以后,关于其续航及产品定位、营销方式的口水战就没停过,也因此引出了十万级混动到底谁最强的论战。据说某平台近日将会进行6款同级产品大横评,全面对比6款产品的优缺点,相信届时又是全网热点。
风哥讨个巧,今天先行在同级车里找出来5款,做一个简单的官方数据云评,分别是秦L、风云A8、银河L6、荣威D7、五菱星光。各位看官且看且乐呵,等某平台出来后,再来验证风哥有那些说错的地方,毕竟没有大平台的资源和实力,简单对比如下,各位笑纳。
空间
在官方的宣传中秦L重新定义B级车,只是可惜从尺寸来说,荣威D7拥有4890/1890/1510的车身尺寸,轴距2810,是5款产品中唯一的B级车尺寸排名第一。而秦L 的尺寸是4830/1900/1495,轴距是2790,标准A+级尺寸。并且这个尺寸也全面低于售价更低的五菱星光,只能排名第三,大于风云和银河。
纯电续航
在5款车中,按WLTC计算纯电续航最长的是风云A8的106排名第一,其次是银河L6、五菱星光的105,接下来是荣威D7,秦L排名第五。
综合续航
按照官方WLTC续航来排列,秦L虽然没有标注,但参考相关信息,风云A8和秦L以1400+并列第一,其次是银河L6,荣威D7和五菱以1350和1100分列第四第五名。
动力
综合发动机、电机和零百加速数据,银河L6排名第一、风云A8第二、秦L第三,荣威D7第四,五菱星光排名第五。
发动机
单按最高热效率比秦L46.06第一、风云44.5第一、银河44.26第三、星光43.2第三、荣威D743第五。但是风云A8是唯一公布最高热效率区间的,从1000-5500转都能达到40-44.5的热效率,考虑到其他各家不公告的原因因此风云A8并列第一。
亏电油耗
按WLTC比亚迪秦L3.8/3.98排名第一,五菱星光3.98/4.09排名第二,风云第三,荣威第四,银河第五。
充电速度
风云A8以19分钟排名第一,秦L以21分钟排名第二,荣威28分钟第三,银河星光30分钟并列第四。
安全
按基础用料风云A8拥有80%高强度钢,20.6热成型钢。排名第一,五菱星光76.4和19排名第二,银河和秦L类似并列第三,荣威64.6和16.4排名第四。
综合油耗
风云A8综合油耗1.01排名第一,秦L低配1.11第二,荣威1.12第三,银河低配第四,星光低配第五,秦L高配第六,星光高配第七,银河高配第八。
车机芯片
风云和银河8155并列第一,荣威星光第二,秦L使用消费级手机芯片,流畅度更好,但不合规为不拉踩,因此不予评价。
刹车距离
银河L6刹车距离36.5米排名第一,风云A8以37.7米排名第二,五菱星光40.5米第三,秦L44米第四,荣威数据未查询到。
性价比
参考各车售价,星光第一,低配秦L第二,高配秦L在其余各品牌优惠后性价比略低。
销量
考虑到混动市场品牌知名度,秦L第一,其余车型参考4月销量,银河和星光第二,风云第三,荣威第四。
根据以上数据,秦L共计拿下4项第一,荣威1项第一,A8共计7项第一,银河3项第一,星光1项第一。当然,考虑到官方数据太过于简单,比如环保、做工。座椅、娱乐等都无法进行整理,因此暂时并不进行绝对排名。大家对于哪方面的对比比较感兴趣也可以提出来,后续等平台测试结束,再进行相关整理。
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