相信丰田汉兰达大家都不陌生,在燃油车时代,妥妥的大空间SUV的代表,而且一直有着家用神车、奶爸车的称号,卖得火爆时还加价一车难求,提车还要等,因此汉兰达曾经还有一个响当当的称号—加价神车。
不过今非昔比,这两年随着国内自主品牌的崛起以及造车新势力的内卷,丰田的保值神话被戳破之后,汉兰达很难再保持,高高在上加价立场了。
毕竟现在雷克萨斯现在都开始优惠了,丰田汉兰达的处境就更难上加难了,市场份额大量流失,从曾经月销过万到现在靠降价稳销量的下场,即使降价销量依旧只能维持在四五千台,风光早已不在。
最近汉兰达中期改款,2024款汉兰达指导价为24.98万-32.58万元,结合官方APP权益后起售价为22.98万元,比2023款的指导价更低,在配置和细节上进行了优化,下面和一看看新款都有哪些变化吧!
外观方面,丰田汉兰达延续了2023款的设计,毕竟是中期改款,外观没有太大的变化,整体造型还是比较耐看的。车头部分采用倒梯形进气格栅,保留了沉稳大气的视觉感,内部进行了熏黑处理,为车头提升精致感。
尺寸方面4965*1930*1750mm,轴距2850mm,有五座和七座两种版本,整体的空间都不错,毕竟这也是汉兰达一向亮点,但整体车身侧面看起来还是有些臃肿。
内饰方面,区别于丰田大部分车型采用大量搪塑材料,这次汉兰达跟随大流,为内饰增加了象牙白配色,让车内看起来更清新,皮质材料取代了普通搪塑工艺软塑料,覆盖了80%的皮质,饰板为金属拉丝工艺。
2024款另一个主要的变化就是标配了12.3英寸液晶仪表,相比老款的7英寸仪表,显示更清晰,展示直观,有三种显示模式可选,标配的中控屏幕尺寸从8英寸增加到10.25英寸。
不过就算到了2024年,丰田依旧没有标配智能语音交互,只有高配车型才有语音控制,29.88万以上的车型才配备2K分辨率的中控屏,内置了高通骁龙8155芯片。虽然提升了驾驶便捷度,但这种配置本应该全系标配的。
动力部分,分为燃油版本和混动版,其中燃油版搭载2.0T四缸发动机,功率为248马力,扭矩达到380Nm,匹配8AT变速箱,没有高低功率之分。
混动双擎搭载2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,综合功率和涡轮增压版本接近,达到246马力,在电机的布置上,有单电机前驱和双电机四驱之分,但后电机较小,只有40kw。
总的来看,汉兰达从2009年国产上市,就获得很多人的喜欢,随着现在国内市场新势力车型各种内卷,此次汉兰达中期改款也针对智能化和智驾上进行升级,能够迎合当下市场需求。
不过面对这样的价格,和理想L6、问界M7这些新势力相比较,产品力丝毫没有优势。毕竟现在年轻人对丰田没有情怀,丰田的口碑和溢价能力,也撑不起现在的消费者。很难让现在消费者掏20多万入手汉兰达了。
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