隶属于JLR集团旗下的英伦豪华品牌Jaguar,先前曾表示将于2025年起转型为纯电品牌,尽管近期因电动车需求在市场上出现放缓迹象,致使捷豹似乎有意放慢电动化的脚步,但在PHEV插电车型方面,且加速了推行力道。不过,既有的产品阵容,早已有多款车型确认即将终结。
Jaguar F-Pace 90th Anniversary Edition纪念版有着S、SE、HSE等三种规格车型可选,动力部分采用MEHV轻油电和PHEV插电式油电混合动力,其中,插电版本在使用纯电模式行驶时,其最大续航距离可达约64公里,在使用DC快充座充电后,更可在30分钟内将电量从0%补充至80%。
不论是何种车型的F-Pace 90th Anniversary Edition,都配有19寸专属铝圈、富士白车身涂装、专属90周年铭牌,并有黑色高光泽的格栅、后视镜外盖、保杆下护板、进气口等部件的黑色外观套件,以及使用镀铬饰条装饰车身的亮色套件可选。当然,原厂也有提供如钻石切割的铝圈、全景天窗玻璃、3D环景等配备供选配。
不过,90th Anniversary Edition不适用于SVR 575 Edition车型之上。这款搭载5.0升V8机械增压大排气量引擎,通过SVR 575车型的登场,将最大马力从原本的550匹升高至575匹,成为F-Pace史上动力最强悍的车型,零百加速更仅需4秒即可完成。
令人惋惜的是,Jaguar F-Pace将于今年底前正式停产,而这辆SUV自问世以来,已经在市场上交付超过32.8万辆,可说是品牌最成功的产品之一,只是如今随着电动化的来临,一款经典的英伦SUV最终仍逃不了命运的终结。
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