卷王正式回归16.99万元别克E5先锋版上市

  • 时间:2023-11-27 09:26 来源:易车网 阅读量:17582   

通用三个牌子,虽然品牌力不怎么样,但是降价起来那是连自己都怕。进入电车时代,通用慢了半拍,不过现在,似乎是觉醒了。别克E5在刚上市的时候,价格已经足够低了,21万不到起步。而最近,他们推出了一个新版本,把入门的门槛降低到16.99万元,一下子降了大约4万元,这对于许多车型来说都是降维打击。

16.99万元的中大型纯电SUV

如果按照以往燃油车的时代,别克E5必然不会这么便宜,就是现在纯电时代了,级别定位变得模糊。别克E5刚上市那会儿,售价20.89万元起,已经是相当不错的价格了。不过最近,他们出了一个先锋版,才16.99万元,这一招,绝了。

直接降价肯定是要让老车主不高兴的,不降价又卖不出去,所以出一个低配的版本,降价接近4万元,动力和智能驾驶辅助一点没变,性价比直接拉满。

当然减少的配置也挺多的,对用车的舒适度是有影响的。比如没有天窗、后视镜折叠、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热。所以降价后的版本,就是为了拉低入门的门槛。让那些不需要太好配置的用户有一个选择。

智己哭晕在厕所

智己品牌刚刚成立不久,但是车倒还不错。缺点是走的高端路线,没什么走量的产品。而最近上市的LS6,正好填补了这一空白。22.99万元的起步价,加上现在给1.5万元优惠,差不多就是21.5万元。

原本这个价格和E5正好打上,凭借着自己配置和性能的优势,完全有能力拼一把中大型SUV销量榜前十。但是谁能想到E5不按套路出牌啊。

其实LS6整体的规格都要比别克E5高出一截。比如动力和电池,起步就是231kW的电动机,电池容量71kWh。而别克E5的低配是68.4kWh的电池和180kW的电机。LS6最低配的零百加速5.9秒,比别克E5全系都快。

在先锋版上市以前,同样是最低配,智己LS6的配置要高出太多了。20英寸轮圈、行车记录仪、全景影像、遥控泊车、电尾门、256色氛围灯、第二排靠背调节、前排座椅腿托、内后视镜自动防眩。这些配置肯定是不止几千块的差价了,所以从性价比角度来说,虽然价格更高,但是智己LS6反而表现更好。

不少原本想买别克E5的用户,看到LS6只贵了几千块,能有更好的性能和配置,转头就去了智己。但是看到别克E5新版本推出后,又后悔了。

宋PLUS EV怎么接招?

如果说智己LS6还有着不同的客户群,那宋PLUS EV就有点像小丑了。一样的价格,一个中大型,一个紧凑型,配置还不如人E5,这咋整啊。

咱们就都拿最低配来比,宋PLUS EV入门版是16.98万元的2023款 冠军版 EV 520KM 豪华型,对比别克E5 2023款 先锋版,价格差不多,16.99万元。配置上,E5带有一套智能驾驶辅助,带车道居中和盲区监测,其他配置算它个互有胜负,总体上还是别克E5有优势。

就更别说别克E5的动力系统,180kW电动机,68.4度电池,宋PLUS EV用的150kW电机,71.8度电池。一样是CLTC的标准,545km续航,比宋PLUS EV还长一些。

不过按照市场的规律,比亚迪牌子足够硬,所以别克还需要把缺失的市场找补回来,得有一段时间。

智己刚刚发布LS6,订单还不错,本以为这波稳了,没想到别克直接来一波降维打击。比亚迪这么多年积累下来的市场,别克一招降价,就被比下去了,倒也不至于销量立马体现吧,甚至可能依然卖得很好,只不过消费者有了一种更划算的选择。至于其他的深蓝S7、极狐阿尔法T,就完全没法比了,只有零跑C11这个老卷王还能比一比。如果别克这种卷到底的态度保持下去,说不定还能给我们新的惊喜。

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