理想L8卖得太好了,极石01靠越野性能和配置能抢市场吗?

  • 时间:2023-10-20 05:51 来源:易车网 阅读量:9278   

理想L8的定位和理想L7类似,但有更实用的6座布局,同时33.98-39.98万元的厂商指导价又比旗舰车型理想L9便宜了不少。有意思的是,最近上市的极石01,整体定位和理想L8有一定的重合,两者很可能会出现一定的竞争。

从基础来看,极石01的车身外观长宽高尺寸分别为5050/1980/1869mm,轴距3010mm,而理想L8的数据分别为5080/1995/1800mm,轴距为3005mm,两者可以说是差之毫厘,同时,极石01同样提供2+2+2的6座布局,且6座版本的第二排座椅同样有加热、通风和按摩功能,还同样搭载了后排吸顶液晶屏幕,尺寸为15.6英寸。

当然,极石01的通过性数据会更好,接近角、离去角和纵向通过角分别为22.2°、25.1°和19.7°,且借着最大综合功率350kW的前后电机,最大爬坡角度甚至达到了45°。

而且从细分配置来看,极石01的悬挂仅支持软硬调节、并非注重舒适的空气悬挂,还加入了防侧翻系统、拖挂钩,甚至有遥控泊车这样的功能,相比理想L8更注重越野性能。值得注意的是,极石01的后备厢门为侧开式,还支持电动吸合,更能在商场选配车尾餐厨系统,涵盖即热饮水机,对外放电的2.2kW功率也能支持电磁炉、空气炸锅等电器。

显然,极石01的潜在消费者群体不仅对空间、配置有需求,更喜欢开车东奔西跑、需要一定的越野性能,因此,极石01的CLTC纯电续航里程做到了282km,油箱容积也达到了70L,1.5T的4缸增程器热效率为40.5%,一切都是为了更远的旅行。

话说回来,同样的预算你会选择理想L8还是会选择极石01呢?

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