国内汽车市场,家用SUV竞争尤为激烈,各派高手如云,各显神通,盛况堪比天下第一武林大会。在实力玩家中,有两股“势力”尤为显眼,在江湖中的地位举足轻重。分别是两个著名的自主品牌——哈弗和长安,9.29万元的哈弗M6 PLUS 1.5T DCT尊贵型智联车型和10.99万元的长安欧尚X5 1.5T DCT侠客版(以下简称长安欧尚X5)。今天我们就为这两位顶级模特设置一个比武竞技场,邀请两位高手一起“同台竞技”。结果如何?欢迎各位读者和我们一起体验自行车圈的“武林大会”。
名师出高徒,品牌口碑很重要。
高手比赛,必先报师。所以,在对比哈弗M6 PLUS和长安欧尚X5的实力之前,我们先来看看他们的背景。
在近几年强势崛起的自主品牌阵营中,哈弗和长安都是经历过国内汽车市场“大风大浪”的老兵,也收获了不少忠实粉丝,拥有较高的知名度和美誉度。但如果细分汽车产品的不同赛道,哈弗品牌显然在SUV领域有着“一骑绝尘”的深厚积淀。
多年来,哈弗品牌在SUV市场的深耕所带来的技术积累,为其带来了强大的品牌力优势和口碑积累,连续十年获得中国SUV销量冠军称号,尤其是哈弗M6 PLUS销量超过50万辆,有力证明了品牌优势。长安欧尚X5是近两年才在冉冉崭露头角的“年轻一代”后起之秀,累计销量刚刚超过20万,口碑的积累还有很长的路要走。
长安欧尚X5
以SUV和轿车为主的长安,产品布局可能更全面,但如果只对比SUV,长安的投入会略小,市场口碑也会略逊一筹。
空间竞争:宽敞尺寸为王
随着一声锣响,比赛正式开始。哈弗M6 PLUS首次展示了其巨大的空间。其长宽高分别为4664mm、1830mm、1729mm,优于一款紧凑型SUV,长安欧尚X5紧随其后,展现了自己的身材:长4490mm,宽1860mm,高1580mm,相比测试,哈弗M6 PLUS更长的车身和顶部高度,使其后排更加宽敞,乘客可以获得更舒适的乘坐体验。但是长安欧尚X5为了华丽的造型牺牲了大量的内部空间,拉低了后排的头部空间,让后排空间更加局促。第一轮,哈弗M6 PLUS暂时领先。
哈弗M6升级版
长安欧尚X5
赢得第一招后,哈弗M6 PLUS展示了第二招。哈弗M6 PLUS的后备箱808L容积是长安欧尚X5的317L的两倍多,更大的容量带来更多的出行安心。而且还自带19个精心设计的储物空间,后排出风口底部也是精心设计。杯架的尺寸也更大,使用灵活方便。在第一轮太空竞赛中,哈弗M6 PLUS完全获胜。
哈弗M6升级版
细节拼内功:驾驶舒适显实力
比武已经到了第二轮,气氛更加激烈。这个时候你一定要让对手看到你的良好状态,展现你的内涵。哈弗M6 PLUS在舒适性设计上并不贴心,后排座椅的角度调节也是特别设计的,让不同的乘客都能找到舒适的坐姿。后排独立出风口也能提升乘客舒适的出行体验。这些想法是长安欧尚X5所忽略的细节,但又特别重要。
哈弗M6加版,前后悬架独立悬挂,让驾驶者过弯时更自信,车身姿态更稳定。另一方面,长安欧尚X5在这里选择了成本更低的扭力梁后悬架。
贴心的细节让哈弗M6 PLUS在第二轮中尽显大师风范,但不足以全方位展现家用SUV领军者的实力。让我们回头看看。
哈弗M6升级版
配置就像一招:智能标配
高手必须以独特的妙招取胜。哈弗M6 PLUS的顶配车型在智能配置上独树一帜。比如导航系统采用GPS+北斗双导航,引导方向更加准确可靠,而长安欧尚X5单纯依靠GPS,诚意稍逊。
哈弗M6升级版
凭良心说,长安欧尚X5的配置还是挺丰富的,车联网、自动空调、语音识别等配置也安排得当,但都集中在中高端车型上,而这些所谓的“绝活”需要额外预算1.7万元才能真正落地。反观哈弗M6 PLUS,很多实用配置都是全系标配,入门就有超级性价比,谁不会动心?
哈弗M6 PLUS经过一番折腾,无论是师傅背景还是自身实力,都能轻松超越对手,可谓当之无愧的家用SUV武林冠军。显然,如果你最近想入手一辆家用SUV,边肖认为哈弗M6 PLUS是一个更值得的选择。
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